La adaptabilidad de los drones en el reparto de paquetes
Los vehículos aéreos no tripulados tienen múltiples funciones, desde el sector de la defensa y la vigilancia hasta el del entretenimiento. El siguiente paso para España es implementar los drones en el delivery, en el servicio de reparto. Actualmente se están desarrollando proyectos para que ésto suceda más pronto que tarde.
En países como Australia, China y EE.UU, la normativa ya les permite hacerlo. Son pioneros en regular el uso comercial de los drones.
- En Australia, Project Wing, obra del equipo de Google (Alphabet) obtuvo luz verde en su normativa aérea para operar comercialmente en el país.
- En China, la compañía de mensajería urgente DHL Express lanzó en 2019 su primer servicio de entrega con drones, inteligentes y automatizados, capaces de entregar paquetes de hasta 5 kilos en entornos urbanos.
- En EE.UU, Amazon consiguió repartir paquetes, de menos de dos kilos y en zonas con baja densidad de población, en septiembre de 2020.
Si quieres viajar con un dron a otro país, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) de Naciones Unidas pone a tu disposición una guía práctica sobre los reglamentos vigentes en los países miembros.
La tecnología transforma la realidad casi a diario, pero en el caso de los drones hay que tener en cuenta la legislación vigente. Echa un vistazo a la siguiente infografía para conocer los requisitos mínimos necesarios en España para manejar un dron, según la normativa de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
Uno de los problemas de los deliverys es el de la última milla, la entrega directa al cliente. Seguro que te identificas en lo desesperante que es esperar a que te llegue un paquete. La solución tecnológica a este problema viene del aire, con los drones.
Desde La Nave, un espacio del Ayuntamiento de Madrid ubicado en el distrito de Villaverde, se están realizando pruebas piloto para que el reparto de mensajería se realice mediante estos aviones no tripulados.
Esta iniciativa está desarrollada por la empresa GesDron, una startup especializada en la ingeniería del transporte aéreo.
Su director, Pablo Morera, señaló que el ensayo "es de los únicos en España que tiene dos características que lo difieren del resto: una es que el dron se mueve con 5G -con mayor alcance que si lo hiciera por radiofrecuencia- y la segunda es que la prueba tuviese una aplicación real. En este caso a través de un pedido de comida de una empresa que se dedica al reparto". Declaraciones para Onda Madrid.
La Nave apuesta por la innovación, la sostenibilidad y la educación. Se basa en la colaboración entre los agentes de la sociedad, entre los que se encuentran l@s ciudadan@s, emprendedores, PYMEs, empresas, estudiantes, universidades y administraciones públicas.
Son los pilares para el desarrollo de las nuevas tecnologías.
Por si no conocías la iniciativa del Ayuntamiento de Madrid, aquí tienes la ubicación.
En mi podcast, Sin Maneras Lab (laboratorio de periodismo), se profundiza en este proyecto con la entrevista al asesor del Área de Innovación y Emprendimiento del Ayuntamiento de Madrid, Javier Naranjos. Además se explica la formación necesaria para pilotar drones de la mano del responsable del departamento de contenidos de Aerocámaras y piloto de transporte de linea aérea e instructor de vuelo, Sergio Galianas.
Espero que este post te haya aportado nueva información sobre drones. El Internet de las cosas está cada vez más presente en el día a día: automatización del hogar (lavadoras, secadoras, aspiradoras robóticas), automóviles conectados, entretenimiento, ropa con propiedades tecnológicas , etcétera que utilizan Wi-Fi para seguimiento remoto de los procesos.
Los cambios siempre traen polémicas, pero siempre esta bien contrastar opiniones y que fluya el diálogo.
Por último, te invito a rellenar un breve cuestionario para conocer tu opinión.
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